您的位置:
联系人:
钟德宣
联系电话:
13388854610
公司邮箱:
1592621961@qq.com

美国拟加码电动车补贴,电动化提速——汽车和汽车零部件周报

发布日期:2021-06-04 11:49:52   浏览量 :450
unknown unknown 发布日期:2021-06-04 11:49:52  
450

[摘要]5月车市零售相对平稳:5月第3周的车市零售达到日均4.2万台,同比微增0.10%,较19年5月第3周下降5%,表现相对不强。今年5月的前三周应该是消费环境相对平稳的,上海车展前后的新车发布等信息拉动购车消费关注,居民消费热情较好。5月劳动节长假后的零售在稳定走强。随着厂商库存持续消耗,零售增长速度相对放缓。为应对低库存压力,很多品牌经销商的订单维护体系持续强化,更多的订单被有效保留。

行业景气度监测:光大汽车时钟进入过热时区

目前处于光大汽车时钟的过热(主动补库)时区,预计二季度末进入滞涨(被动补库)时区。

销量数据跟踪:行业零售增长相对平稳,厂家批发走势相对不强

5月车市零售相对平稳:5月第3周的车市零售达到日均4.2万台,同比微增0.10%,较19年5月第3周下降5%,表现相对不强。今年5月的前三周应该是消费环境相对平稳的,上海车展前后的新车发布等信息拉动购车消费关注,居民消费热情较好。5月劳动节长假后的零售在稳定走强。随着厂商库存持续消耗,零售增长速度相对放缓。为应对低库存压力,很多品牌经销商的订单维护体系持续强化,更多的订单被有效保留。(来源:乘联会)

5月批发数据相对不强:5月第3周厂家日均批发4.6万台,同比下降5%,环比4月第三周下降7%。因五一假期因素,加之厂家库存偏低,因此5月初厂家销量偏低。由于春节疫情风险下的就地过年政策,今年五一假期极其重要,是替代春节的重要休假时间,因此车企的放假比较充分。部分车企休假时间稍长,厂家销量偏低。由于厂家库存偏低,5月初第二周厂家批发销量回升较快。但受到缺芯等影响,导致第三周的部分厂家生产相对不强,影响厂家销量提升。(来源:乘联会)

本周市场:板块跑赢沪深300,其他交运设备表现较强

本周A股汽车板块(申万一级行业)+1.95%,表现弱于沪深300(+3.64%),在28个申万一级行业中排名第17位。细分板块中,汽车零部件+3.31%、商用载客车+1.95%、其他交运设备+1.39%、乘用车+0.55%、汽车服务-0.33%、商用载客车-0.86%。

重点企业本周表现:A股:中鼎股份(+3.07%)、比亚迪(+4.90%)、长城汽车(+7.64%)、上汽集团(+0.94%)、长安汽车(-7.84%)、广汽集团(-4.65%)、华域汽车(+0.33%);H股:比亚迪股份(+8.42%)、吉利汽车(+3.44%)、长城汽车H(+7.75%)、广汽集团H(+1.02%)、中国重汽(+3.56%);美股:特斯拉(+7.63%)、蔚来(+13.39%)、小鹏汽车(+12.42%)、理想汽车(+13.71%)。

风险分析:房地产对消费挤压及芯片断供导致汽车销量不及预期;原材料成本超预期上行导致汽车行业毛利率低预期等。

汽车
消费
销量
厂家
Copyright © 2021 云南兔吉智能科技有限公司
免责声明:本站部分资讯来源于网络,如有侵权请及时联系客服,我们将尽快处理
管理网站 举报反馈 网站统计